เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายนการนำเสนอหนังสือ "Architect Wegman" เกิดขึ้นใน White Hall ของ Central House of Architects ผู้ชมก่อนหน้านี้ซึ่ง Ilya Utkin และ Irina Chepkunova ผู้เขียนรวบรวมผู้แต่งหนังสือเล่มนี้มีจำนวนค่อนข้างน้อย แต่ในขณะเดียวกันก็ประกอบด้วยคนที่มีความโดดเด่นในโลกแห่งประวัติศาสตร์ศิลปะและสถาปัตยกรรม โดยทั่วไปแล้วความรู้สึกที่ได้รับจากการนำเสนอนี้เป็นอะไรที่อบอุ่นมาก แม้ว่ามันจะดูสนิทสนม แต่ก็ค่อนข้างเคร่งขรึม: Ilya Utkin พูดถึงปู่ของเขา Georgy Wegman ด้วยความอบอุ่นเป็นพิเศษจริงใจมากและเพื่อนของเขาที่สนิทและเป็นแค่คนรู้จักที่ดีนั่งอยู่รอบ ๆ ตัวเขาฟังเขาด้วยความสนใจอย่างไม่ปิดบัง
เรื่องราวที่เขาเล่าและที่ระบุไว้ในรายละเอียดเพิ่มเติมในหนังสือนั้นค่อนข้างน่าทึ่ง นี่เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับสถาปนิกที่มีความสามารถมากซึ่งแม้จะมีปัญหามากมายในชีวิต - เขารอดชีวิตจากการปฏิรูปสองรูปแบบ (ของสตาลินและครุสชอฟ) ถูกข่มเหงและถูกข่มเหงในช่วงหลังสงครามเนื่องจากต้นกำเนิดจากเยอรมันของเขา - สามารถทนต่อและ, ยิ่งไปกว่านั้นมีการจัดการเพื่อทำกิจกรรมระดับมืออาชีพเป็นเวลาหลายปีชื่อเสียงที่ชัดเจนซึ่งฉันคิดว่าไม่ใช่เรื่องง่ายเลยเนื่องจากความเป็นจริงของยุค 30-50
ในฐานะสถาปนิก Georgy Gustavovich Wegman แสดงให้เห็นถึงตัวเองแม้ในขณะที่เรียนอยู่ที่ MIGI: โปรเจ็กต์แนวแสดงออกของเขาเช่น "Lighthouse in the Port" ในปีพ. ศ. 2465 และโรงละครในปีพ. ศ. และโครงการสำเร็จการศึกษาของเขาที่พิพิธภัณฑ์แห่งมอสโกสีแดงในปีพ. ศ. 2467 ซึ่งสร้างขึ้นในรูปแบบของ "สถาปัตยกรรมอุตสาหกรรม" (คำจำกัดความนี้ถูกคิดค้นโดย Georgy Vegman เอง) กลายเป็นต้นฉบับและเป็นตัวหนาในโซลูชันและการนำเสนอที่เป็นรูปเป็นร่างและสร้างสรรค์ - เทคนิคการใช้สีทึบแสงถูกนำมาใช้ครั้งแรกที่นี่ว่า "การรับรู้ของสถาปนิกรุ่นใหม่เป็นแนวทางในการค้นหาความงามอย่างเป็นทางการสำหรับสถาปัตยกรรมใหม่" (SO Khan-Magomedov จากหนังสือ "Architect Vegman" - บท "Years of Study", น. 43) โครงการของ Museum of Red Moscow ยังได้รับการตีพิมพ์ในผลงานการเขียนโปรแกรมของ Moisei Ginzburg นักทฤษฎีแนวเปรี้ยวจี๊ดผู้ยิ่งใหญ่เรื่อง "Style and Epoch"
ในช่วงครึ่งหลังของปี ค.ศ. 1920 Georgy Wegman เข้ามามีส่วนร่วมในชีวิตสถาปัตยกรรมของเมืองหลวง ในปีพ. ศ. 2468 เขาได้เข้าร่วมในคณะบรรณาธิการของนิตยสารใหม่ "สถาปัตยกรรมร่วมสมัย" ควบคู่ไปกับกิจกรรมการศึกษาของเขาเขายังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการออกแบบการแข่งขัน - เป็นเวลาหกปี - ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2467 ถึงปีพ. ศ. 2473 - เขาสามารถเข้าร่วมการแข่งขันมากกว่าสิบรายการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการของเขาสำหรับการแข่งขันสำหรับเขตที่อยู่อาศัยใน Kharkov ได้รับรางวัลชนะเลิศ ต่อจากนั้นโครงการนี้ได้ดำเนินการบางส่วน
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 Georgy Wegman ทำงานที่ Ogizstroy (1930-1931) และใน Giprogor (1930-1933) กิจกรรมสร้างสรรค์ของเขาในช่วงนี้ได้รับชัยชนะจากการแข่งขันโรงแรม Intourist ในทบิลิซี (พ.ศ. 2474)
อย่างไรก็ตามในทางตรงกันข้ามความสามารถของเขาได้รับการเปิดเผยอย่างเต็มที่ในช่วงกลาง - ปลายยุค 30 ในยุคของการครอบงำของอนุรักษนิยมและอนุสาวรีย์ในสถาปัตยกรรมรัสเซีย ในการแข่งขันที่มีชื่อเสียงสำหรับ Palace of Soviets ในปี 1931 ซึ่งกำหนดเวกเตอร์เพิ่มเติมของการพัฒนาสถาปัตยกรรมโซเวียต Georgy Vegman ไม่สามารถมีส่วนร่วมได้เนื่องจากเขาล้มป่วยขณะเดินทางเพื่อทำธุรกิจในแหลมไครเมีย แต่ผลลัพธ์ของสิ่งนี้ การแข่งขันคือชัยชนะของบอริสไอโอฟานในนั้นเขาเหมือนกับเพื่อนร่วมงานหลายคนเขามองว่ามันค่อนข้างไม่น่าสงสัย - เป็นสัญญาณว่ามีความจำเป็นเร่งด่วนในการเปลี่ยนหลักสูตร ควรสังเกตว่า Georgy Vegman ปรับตัวเข้ากับเงื่อนไขใหม่ได้อย่างรวดเร็วและไม่ลำบาก โครงการแรกของเขาในคลาสสิก (ผู้เขียนร่วม - A. Vasiliev) - สนามกีฬา "Central Committee of Electricians" ใน Cherkizovo ในมอสโก - ดูเหมือนว่าสำหรับฉันเกือบจะเป็นงานที่ดีที่สุดที่เขาสร้างในรูปแบบนี้ เวอร์ชันแรกของโครงการนี้ลงวันที่ 1933 ยังคงมีการสะท้อนถึงความหลงใหลในคอนสตรัคติวิสม์ของ Georgy Wegman เวอร์ชันสุดท้ายของโครงการลงวันที่ปีพ. ศ. 2477 เป็นคลาสสิกสตาลินนิสต์ที่บริสุทธิ์โครงการ "คลาสสิก" ถูกนำมาใช้ในปีพ. ศ. 2478 ในเวลาเดียวกันสนามกีฬาใน Cherkizov ได้รับการขนานนามว่าเป็นอาคารที่ดีที่สุดในมอสโกว น่าเสียดายที่โครงสร้างนี้ไม่สามารถดำรงอยู่ได้จนถึงทุกวันนี้ - ในยุค 90 มันพังยับเยิน
เมื่อเสร็จสิ้นการทำงานในสนามกีฬา Georgy Vegman ได้รับเชิญให้เข้าร่วมในการออกแบบล็อคของคลองมอสโกว - โวลก้า (ปัจจุบันคือคลองมอสโก) สำหรับเขานี่เป็นก้าวย่างที่ยิ่งใหญ่ - การสร้างคลองมอสโก - โวลก้ารวมถึงการก่อสร้างพระราชวังแห่งโซเวียตและรถไฟใต้ดินมอสโกถือเป็นงานที่มีความสำคัญสำหรับสถาปนิกโซเวียตตามลำดับการมีส่วนร่วมใน โครงการดังกล่าวเป็นโครงการที่มีเกียรติอย่างยิ่งและสัญญาว่าจะได้รับเงินปันผลทางการเมืองจำนวนมาก Georgy Vegman ต้องออกแบบเกตเวย์หมายเลข 6 ตลอดจนสถานีสถานีย่อยเวิร์คช็อปและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
จากปีพ. ศ. 2476 ถึง พ.ศ. 2485 เขาเริ่มสอนที่สถาบันสถาปัตยกรรมมอสโก ดังนั้นสำหรับ Georgy Gustavovich ทุกอย่างก็ประสบความสำเร็จไม่มากก็น้อยจนกระทั่งในปีพ. ศ. 2487 เขาถูกกดขี่ทางชาติพันธุ์และถูกเนรเทศจากมอสโกไปยังยูเครน เขามุ่งหน้าไปที่การประชุมเชิงปฏิบัติการของ Gorstroyproekt สาขาคาร์คอฟ เขาใช้เวลาทั้งหมด 26 ปีในการลี้ภัย - เขากลับไปมอสโคว์สามปีก่อนเสียชีวิต
หลังจากดำรงตำแหน่งใหม่ใน Gorstroyproekt เขาจึงมีส่วนร่วมในการฟื้นฟูเมืองยูเครนที่ถูกทำลายจากสงคราม ตามโครงการของ Georgy Wegman ในเวลานั้นเมือง Kerch, Zaporozhye, ถนนในเมือง Zhdanov อาคารที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรมใน Kharkov และ Dnepropetrovsk ถูกสร้างขึ้นใหม่ หนังสือที่นำเสนอที่ Central Academy of Arts กล่าวว่าเป็นช่วงที่ Georgy Vegman ได้มาถึงจุดสูงสุดในสถาปัตยกรรม คำพูดนี้ดูเหมือนจะไม่ถูกต้องสำหรับฉัน โครงการของ Georgy Wegman สำหรับ Zaporozhye, Kerch, Kharkov, Zhdanov และ Dnepropetrovsk นั้นถูกสร้างขึ้นอย่างเชี่ยวชาญโดยไม่ต้องสงสัยพวกเขามีพลาสติกที่มีค่าและการค้นพบเชิงพื้นที่มากมาย แต่ในความคิดของฉันสิ่งที่ดีที่สุดที่เขาสร้างขึ้นคือพิพิธภัณฑ์ Red Moscow และ "คณะกรรมการกลางของ ช่างไฟฟ้า ".
สำหรับหนังสือเล่มนี้ได้รับการออกแบบอย่างยอดเยี่ยมและข้อความที่อยู่ในหนังสือนั้นเขียนด้วยภาษาที่มีชีวิตชีวาและน่าอ่าน - อ่านง่ายและน่าสนใจ เราไม่ค่อยตีพิมพ์หนังสือประเภทนี้ ในแง่ของคุณภาพของการแสดงและวัสดุที่เลือกมันค่อนข้างเทียบได้กับสิ่งพิมพ์ในยุคเดียวกันของสตาลินนิสต์ เห็นได้ชัดว่ามีการลงทุนมหาศาลในหนังสือเล่มนี้
และ Georgy Gustavovich Wegman ชายผู้มีความอดทนเป็นพิเศษและมีพรสวรรค์ที่ยอดเยี่ยมสมควรได้รับหนังสือที่คล้ายกันตีพิมพ์เกี่ยวกับเขา