อุโมงค์ยาว 1,700 เมตรจะข้ามฐานของคาบสมุทรสตัดทางตะวันตกของนอร์เวย์ ในสถานที่แห่งนี้ทะเลที่เรียกว่า Stadhave มีพายุ 45 ถึง 106 วันต่อปีในขณะที่ลักษณะภูมิประเทศด้านล่างและกระแสน้ำที่นี่ทำให้เกิดคลื่นขนาดใหญ่ไปในทิศทางที่แตกต่างกันและแม้จะมีสภาพอากาศที่ดีขึ้น แต่คลื่นแรงก็ยังคงมีอยู่ อีกหลายวัน เงื่อนไขดังกล่าวทำให้การเดินเรือซับซ้อนขึ้นอย่างมากทำให้ส่วนนี้ของชายฝั่งนอร์เวย์เป็นส่วนที่อันตรายที่สุด
อุโมงค์จะช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้และหากดำเนินการได้จะกลายเป็นอุโมงค์สำหรับเรือขนาด "เต็ม" แห่งแรกของโลก ดังนั้นจึงสามารถใช้กับเรือขนาดเท่าเรือเฟอร์รี่ได้
line "Hurtigruten". สำนักSnøhettaได้ออกแบบบริเวณทางเข้าของอุโมงค์และจากด้านข้างของโมลเดฟยอร์ดเหนือ "ประตู" เหล่านี้มีสะพานสำหรับรถยนต์ซึ่งจะเป็นไปได้ที่จะสังเกตว่าเรือเข้าและออกจากใต้ภูเขาได้อย่างไร
สันนิษฐานว่าผู้ส่งจะควบคุมการเคลื่อนที่ของเรือและกัปตันจะจองเวลาเฉพาะสำหรับการเดินผ่านอุโมงค์ (ประมาณ 10 นาที) การใช้อุโมงค์จะไม่มีค่าใช้จ่ายโดยผู้โดยสารและเรือบรรทุกสินค้าจะได้รับลำดับความสำคัญ สำหรับเรือที่มีความยาวมากกว่า 70 เมตรจะมีการจัดหานักบินโดยไม่ผิดพลาด
งบประมาณโครงการจะอยู่ที่ 2.7 พันล้าน NOK: หากรัฐสภาอนุมัติแผนก็จะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2562 และแล้วเสร็จในปี 2566 ในระหว่างการดำเนินงานมีแผนที่จะสกัดหิน 3 ล้านลูกบาศก์เมตร (เท่ากับ 8 ล้านตัน): จะใช้เพื่อสร้างพื้นที่เติมในการตั้งถิ่นฐานชายฝั่งใกล้กับอุโมงค์