"คัตตี้ซาร์ค" เป็นเครื่องตัดใบชาหนึ่งเดียวในโลกที่มีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้ เขาทิ้งหุ้นของอู่ต่อเรือแห่งหนึ่งของสก็อตแลนด์ในปีพ. ศ. 2412 และล่องเรือในทะเลจนถึงกลางทศวรรษที่ 1920 ในปีพ. ศ. 2481 เรือได้กลายเป็นเรือฝึกและในปีพ. ศ. 2497 ได้เปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์จัดแสดงที่ Royal Museum of Greenwich ในปี 2004 โครงการฟื้นฟู Cutty Sark เริ่มต้นขึ้น แต่ไฟไหม้ครั้งใหญ่ในอีกสามปีต่อมาได้ทำลายชิ้นส่วนไม้ของเรือจนเกือบหมด จากนั้นกองทุนลอตเตอรีมรดกก็เข้ามาช่วยเหลือซึ่งเป็นกองทุนที่ระดมทุนเพื่อการฟื้นฟูวัตถุที่เป็นมรดกทางวัฒนธรรมผ่านลอตเตอรี เป็นผลให้ต้องขอบคุณชาวอังกฤษทั่วไปที่ซื้อลอตเตอรีพวกเขาสามารถระดมทุนได้จำนวนมาก - ประมาณ 25 ล้านปอนด์ (แม้ว่างบประมาณสุดท้ายจะมากเป็นสองเท่า: 50 ล้านบาท) โครงการสำหรับพิพิธภัณฑ์ Cutty Sark ได้รับมอบหมายจากสำนักของ Nicholas Grimshaw
สถาปนิกตัดสินใจเปลี่ยนอู่แห้งกรีนิชให้เป็นห้องโถงนิทรรศการใต้ดิน กล่าวอีกนัยหนึ่งเรือยาว 64.8 ม. และกว้าง 11 ม. ถูกยกขึ้นไปในอากาศและยึดบนเสาโลหะที่ความสูงประมาณ 3.3 ม. จากพื้น
ดังนั้นผู้เข้าชมสามารถชื่นชมความยืดหยุ่นของตัวเรือซึ่งพัฒนาความเร็วเป็นประวัติการณ์สำหรับเรือใบที่ 17.5 นอตนั่นคือมากกว่า 30 กม. / ชม. ปัตตาเลี่ยนเองก็กลายเป็นองค์ประกอบโครงสร้างของอาคารเนื่องจากส่วนบนของเรือตั้งอยู่เหนือเส้นกระจกที่เลียนแบบคลื่นทะเล ด้วยหลังคาโปร่งใสพร้อมโครงที่ทำจากโครงโลหะห้องโถงนิทรรศการจึงเต็มไปด้วยแสงธรรมชาติ
นิทรรศการมีเนื้อหาเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของเรือที่บอกเล่าเกี่ยวกับการเดินทางไปดื่มชาไปจีนและขนไปออสเตรเลีย แต่ "Cutty Sark" ไม่ได้ จำกัด อยู่แค่ในพิพิธภัณฑ์เท่านั้นตัวอย่างเช่นยังมีคอลเลกชันของตัวเลขที่ประดับจมูกของเรือใบของอังกฤษ
หลังจากไฟไหม้ผู้เชี่ยวชาญได้บูรณะเสื้อผ้า 17.5 กม. ใบเรือ 3 พันตารางเมตรพื้นไม้ของเรือและปรับปรุงผิวตัวถังที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งเป็นแผ่นทองแดงสังกะสีและโลหะผสมตะกั่ว ตามที่ผู้เขียนโครงการพิพิธภัณฑ์ Cutty Sark มีจุดมุ่งหมายเพื่อเตือนให้คนทั้งโลกตระหนักถึงความรุ่งเรืองของบริเตนในฐานะมหาอำนาจทางทะเลหลักของโลก
ก. ข.