การแข่งขัน eVolo จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีตั้งแต่ปี 2549 งานนี้มีความยืดหยุ่นมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คือการสร้างอาคารสูงที่แปลกตา“ยั่งยืน” ซึ่งเป็นนวัตกรรมจากมุมมองทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองด้วยโครงการที่ก้าวหน้า ผลลัพธ์ที่ได้คือโครงการที่ง่ายต่อการจินตนาการในนวนิยายแฟนตาซีมากกว่าชีวิตจริง สิ่งนี้นำเสนอคณะลูกขุนซึ่งคราวนี้รวมถึง Jurgen Mayer ซึ่งเป็นงานที่ยากเป็นพิเศษ เห็นได้ชัดว่าผู้เชี่ยวชาญแก้ไขปัญหานี้ก่อนอื่นประเมิน "ประโยชน์" และความเกี่ยวข้องของโครงการ - นี่เป็นหลักฐานจากผลงานที่ได้รับรางวัล
นอกจากผู้ชนะทั้งสามแล้วยังมีการระบุผู้รับรางวัลชมเชย 22 คน รวม 473 ผลงานถูกส่งเข้าร่วมการแข่งขัน
ที่แรก
Epidemic Tower of Babel: รถพยาบาลตึกระฟ้า
D. Li, Gavin Shen, Weiyuan Xu, Xinhao Yuan (จีน)
ตึกระฟ้าประกอบด้วยโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป (ควรใช้เวลาประกอบไม่เกินห้าวัน) และบล็อกฟังก์ชันที่ผลิตจากโรงงาน หอคอยนี้ถูกสร้างขึ้นในสถานที่ที่ได้รับผลกระทบจากโรคระบาดเพื่อให้คนป่วยทุกคนมีเตียง ชุดบล็อกเฉพาะถูกกำหนดโดยเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ขึ้นอยู่กับลักษณะของการแพร่ระบาด
ที่สอง
ธรรมชาติเพื่อความเท่าเทียม: สวนแนวตั้งสำหรับเมือง
Yutian Tang, Yuntao Xu (สหรัฐอเมริกา)
เมืองมักไม่มีพื้นที่ธรรมชาติและตึกระฟ้ามักสงวนไว้สำหรับพลเมืองที่ร่ำรวยที่สุดเท่านั้น โครงการนี้จะแก้ปัญหาทั้งสองอย่างพร้อมกัน นี่คือ "ภูมิทัศน์ภูเขา" เทียมที่คุณสามารถเดินไปตามเส้นทางคดเคี้ยวไปมาได้ เปิดให้ทุกคนทุกคนที่มีความแข็งแกร่งเพียงพอสามารถขึ้นไปสู่จุดสูงสุดได้ไม่ใช่แค่เศรษฐีเท่านั้น
อันดับที่สาม
เขื่อนกันคลื่นชายฝั่ง: การตั้งถิ่นฐานในแนวดิ่งในเซเนกัลที่มีระดับมหาสมุทรสูงขึ้น
Charles Zi Wei Chian, Alejandro Moreno Guerrero (ไต้หวัน)
เมืองเซนต์หลุยส์ในเซเนกัลตั้งอยู่บนเกาะที่ปากแม่น้ำเซเนกัลติดชายแดนมอริเตเนีย ชาวบ้านมีอาชีพในการตกปลาและต้องทนทุกข์ทรมานจากความขัดแย้งอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการกำหนดเขตการประมงระหว่างสองรัฐ ปัญหาที่สองคือระดับน้ำทะเลที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้พวกมันต้องเคลื่อนตัวออกจากชายฝั่งมากขึ้น เพื่อช่วยเซนต์หลุยส์สถาปนิกเสนอให้สร้างที่อยู่อาศัยแบบแยกส่วนที่มีโครงไม้โค้งซึ่งชวนให้นึกถึงสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมในท้องถิ่น
รางวัลชมเชยผลงานที่เลือก
"เครื่องเจาะน้ำ: โรงไฟฟ้าและศูนย์แปรรูปใต้ดิน"
Xuejun Bai, Chucheng Pan, Lei Zhai, Yuyang Sun, Dianao Liu
ผู้เขียนเสนอแนวทางในการพัฒนาก๊าซมีเทนไฮเดรตให้เป็น "เชื้อเพลิงแห่งอนาคต" ในส่วนใต้ทะเลลึกของมหาสมุทรโลก รอยแตกที่เกิดจากการสกัดไฮเดรตในก้นทะเลถูกเสนอให้ปิดโดยการพิมพ์ 3 มิติจากเศษพลาสติกซึ่งทะเลบนโลกของเราเต็มไปด้วย
โบอิ้ง 737 Max Tower
Victor Hugo Acevedo, Charil Lu Xu (สหรัฐอเมริกา)
เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์รุ่นใหม่ไม่ได้ใช้งานหลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งซึ่งแสดงให้เห็นถึงความไม่น่าเชื่อถือ ข้อบกพร่องของพวกเขาอาจจะไม่สามารถแก้ไขได้และจะไม่มีวันถอดออกอีก โครงการเสนอให้ใช้เรือเดินสมุทรที่เก็บไว้ในโรงเก็บเครื่องบินในวิกเตอร์วิลล์เพื่อสร้างที่อยู่อาศัยเฉพาะสำหรับทหารผ่านศึกที่ไร้ที่อยู่ในเขตลอสแองเจลิสใกล้เคียง
เป็นทหารผ่านศึกที่เป็นส่วนสำคัญของประชากรไร้ที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในเขตเมืองนี้ พวกเขาจะได้รับการเสนอไม่เพียง แต่ที่อยู่อาศัยตามตัวถังเครื่องบินที่แข็งแกร่งและหุ้มฉนวนอย่างดี แต่ยังรวมถึงการสนับสนุนด้านจิตใจและโอกาสในการฝึกอาชีพอีกด้วย
"Root-scraper: terraforming permafrost"
Kim Bomsu, Kim Sang Hoon (เกาหลีใต้)
หากเปอร์เซ็นต์ของก๊าซเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศยังคงเพิ่มสูงขึ้นผู้คนหลายร้อยล้านถึงพันล้านคนจะกลายเป็น“ผู้ลี้ภัยสภาพภูมิอากาศ” ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 21 เนื่องจากสภาพอากาศร้อนขึ้นพื้นที่เกือบหนึ่งในสามจะกลายเป็นทะเลทราย และบริเวณชายฝั่งที่มีประชากรหนาแน่นจะจมอยู่ใต้น้ำ ในปี 2018 มีผู้ลี้ภัยจาก 28 ล้านคนบนโลก 18 ล้านคนเป็น "ภูมิอากาศ" อย่างแม่นยำ
ผู้เขียนโครงการตั้งข้อสังเกตว่าไซบีเรียเช่นเดียวกับเขตแห้งแล้งในตะวันออกไกลและส่วนยุโรปของรัสเซียจะได้รับ "สภาพอากาศในอุดมคติ" ดังนั้นผู้ลี้ภัยเหล่านี้จึงสามารถอาศัยอยู่ที่นั่นได้ อย่างไรก็ตามโครงสร้างทางธรณีวิทยาเฉพาะของดินแดนเปอร์มาฟรอสต์จะสูญเสียเสถียรภาพในระหว่างการละลายและก๊าซมีเทนและคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยสู่พื้นผิวจะเร่งให้เกิดภาวะโลกร้อน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการปรับโครงสร้างพื้นที่นั่นคือการเปลี่ยนแปลงของภูมิภาคนี้ให้เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับชีวิตมนุษย์
แทนที่จะเป็นน้ำแข็งละลายขอเสนอให้ใส่เสารากลงในโครงสร้างตาข่ายรูปหลายเหลี่ยมของ permafrost ซึ่งไม่เพียง แต่จะยึดชั้นของดินและหินไว้เท่านั้น แต่ยังรองรับผู้คนได้ประมาณ 60,000 คนบนพื้นที่ 1.4 กม. ² จะสามารถทำให้น้ำและอากาศบริสุทธิ์เช่นเดียวกับการทำงานเหมือนโรงไฟฟ้าโดยจับก๊าซมีเทนจากดินก่อนที่จะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
"ขนคาร์บอน"
Adham Sinan Abdullah Hamidat (ฝั่งตะวันตก)
โครงสร้างควรกลายเป็นสัญลักษณ์แห่งความหวังและการดำเนินการที่เป็นรูปธรรมเพื่อต่อสู้กับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งมักคุกคามเช่นในรูปแบบของหมอกควัน - ชีวิตและสุขภาพของมนุษย์ การเพิกเฉยของเจ้าหน้าที่ซึ่งในความเห็นของผู้เขียนโครงการอาจเปลี่ยนไป
เทคโนโลยีในการดักจับ CO2 จากอากาศเป็นปัญหาคู่กัน ด้วยความช่วยเหลือของกระบวนการจับนี้ทำให้เกิด "ขน" ของโครงสร้างนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในบรรยากาศและประสิทธิภาพของวิธีนี้
"แท่งทรงสูง - กับดักสิ่งสกปรก"
Surush Amelie, Sharare Faryadi, Laya Rafyanjad, Sorush Attarzade (อิหร่าน)
โครงสร้างในรูปแบบของล้อขนาดใหญ่ถูกคิดค้นขึ้นเพื่อรับมือกับน้ำท่วมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่กระแสน้ำอิ่มตัวไปด้วยโคลนจึงมีการทำลายล้างมากขึ้น (แต่ยังไม่กลายเป็นโคลน ตามความคิดของผู้เขียนล้อจะกำจัดสัตว์และเศษขยะขนาดใหญ่ออกจากลำธารที่ไปถึงที่นั่นรวมทั้งทำความสะอาดกระแสน้ำจากสิ่งสกปรกกรองออกและเปลี่ยนเป็นก้อนดินที่ง่ายต่อการจัดเก็บและเคลื่อนย้าย
สามารถดูผลงานทั้งหมดที่มีการกล่าวถึงอย่างมีเกียรติได้ที่นี่