Geofom เป็นชื่อของบล็อกโพลีสไตรีนที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับใช้ในการก่อสร้างถนน เทคโนโลยี Geofom ถูกนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จในหลายประเทศมานานกว่า 40 ปี ในปีนี้เทคโนโลยีซึ่งพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพได้รับการอนุมัติเป็นครั้งแรกในรัสเซียในระดับรัฐ ผู้ผลิตโฟมโพลีสไตรีนบนท้องถนนเพียงรายเดียวภายใต้แบรนด์ KNAUF Geofoam®) ซึ่งได้รับใบรับรองทางเทคนิคของกระทรวงการก่อสร้างของรัสเซียกลายเป็น บริษัท "KNAUF Penoplast"
โฟมโพลีสไตรีนถูกนำมาใช้ครั้งแรกในการก่อสร้างถนนในนอร์เวย์ในปี พ.ศ. 2515 เมื่อออกแบบทางหลวงที่เชื่อมระหว่างออสโลกับเบอร์เกนผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างถนนของนอร์เวย์สันนิษฐานว่าโฟมโพลีสไตรีนที่หนาขยายตัวจะสามารถทนต่อน้ำหนักบรรทุกจำนวนมากโดยไม่ทำให้ลักษณะของมันลดลงแม้จะมีผลกระทบแบบไดนามิกคงที่และหลังจากสัมผัสกับน้ำเป็นเวลานาน โครงการนำร่องได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี: ใช้เวลาเพียงสองเดือนนับจากการอนุมัติแนวคิดโดยฝ่ายบริหารถนนจนถึงจุดเริ่มต้นของการนำไปใช้ ผลที่ตามมาในเวลาไม่นาน: ในกรณีที่คล้ายคลึงกันก่อนที่จะมีการใช้เทคโนโลยีใหม่ตะกอนของดินอยู่ที่ 20-30 เซนติเมตรต่อปีซึ่งทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อพื้นถนน พอลิสไตรีนที่ขยายตัวซึ่งต่อมาเรียกว่า Geofoam ทิ้งปัญหานี้ไว้ในอดีต ในช่วง 40 ปีข้างหน้ามีการดำเนินโครงการมากกว่า 500 โครงการในนอร์เวย์โดยใช้เทคโนโลยีนี้รวมถึงเส้นทางสำคัญเชิงกลยุทธ์เช่น E-18 (Craigavon (ไอร์แลนด์เหนือ) - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) และ E-6 (Trelleborg (สวีเดน) - ฟินน์มาร์ก (นอร์เวย์)
การสังเกตวัตถุในระยะยาวที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี Geofoam ทำให้ผู้เชี่ยวชาญชาวนอร์เวย์สามารถศึกษาพฤติกรรมของมันได้ในโหมดระยะยาวและภายใต้ภาระงาน และเพื่อพิสูจน์ว่าเทคโนโลยี Geofoam ทำให้กระบวนการทางเทคโนโลยีของการก่อสร้างง่ายขึ้นทำให้ราคาถูกลงและเร็วขึ้นและรับประกันว่าจะยืดอายุของภูมิทัศน์ ข้อได้เปรียบของวัสดุที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความทนทาน - ได้รับการทดสอบแล้วเช่นกัน บล็อกที่มีเวลาอยู่ในเขื่อน 30-35 ปีไม่ได้เปลี่ยนลักษณะการออกแบบภายใต้แรงกระแทกแบบไดนามิกและการสัมผัสกับน้ำ
ปัจจุบัน Geofoam ประสบความสำเร็จและใช้งานได้จริงในหลายประเทศรวมถึงบริเตนใหญ่เดนมาร์กฟินแลนด์ญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา ตัวอย่างเช่นมันถูกใช้ในการก่อสร้างโครงการที่ทะเยอทะยานที่สุดในประวัติศาสตร์การก่อสร้างถนนของอเมริกานั่นคืออุโมงค์ Great Boston ความซับซ้อนของการก่อสร้างของวัตถุนี้ประกอบด้วยความจริงที่ว่าอุโมงค์ซึ่งเป็นทางหลวงแปดเลนซึ่งวางอยู่ที่ความลึก 8 เมตรใต้ช่องแคบกำลังถูกสร้างขึ้นเหนืออุโมงค์ของสถานีรถไฟใต้ดินที่วางไว้เพียงหนึ่งเมตรครึ่ง นั่นเอง ด้วยความประมาทเพียงเล็กน้อยมหาสมุทรแอตแลนติกอาจท่วมรถไฟใต้ดิน วิศวกรต้องการวัสดุที่สามารถลดภาระบนดินป้องกันไม่ให้ตกตะกอนและในขณะเดียวกันก็ทนทานต่อการจราจรหนาแน่น การตัดสินใจครั้งนี้คือ Geofoam นอกจากจะมีน้ำหนักเบาแล้วโพลีสไตรีนที่ขยายตัวยังมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้วิธีการทางวิศวกรรมประยุกต์ยังช่วยลดเวลาและต้นทุนในการก่อสร้างลงอย่างมากเมื่อเทียบกับวิธีการทำเขื่อนแบบเดิมซึ่งต้องใช้การเจาะเสารองรับคอนกรีต
แม้จะมีคุณสมบัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของวัสดุ แต่ความเป็นไปได้ในการใช้งานในสภาพภูมิอากาศที่ยากลำบากได้ถึงสภาพอากาศที่แห้งแล้งและประหยัดได้ถึง 20% ในระหว่างการก่อสร้าง แต่ก็ไม่เคยใช้ในรัสเซียมาก่อนประสบการณ์เพียงอย่างเดียวของการใช้โพลีสไตรีนที่ขยายตัวในการก่อสร้างถนนคือการสร้างเขื่อนบนสะพานลอยข้ามทางรถไฟเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มอสโกในทิศทางของถนน Sofiyskaya การก่อสร้างส่วนนี้บนดิน thixotropic ที่อ่อนแอดำเนินการโดยรัฐวิสาหกิจ "Dorservice" เงื่อนไขทางเทคนิคได้รับการพัฒนาร่วมกับ บริษัท KNAUF Penoplast ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ยังได้พัฒนารูปแบบการซ้อนบล็อกโดยทั่วไปสำหรับการแก้ปัญหาการก่อสร้างต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเขื่อนที่มีความสูงไม่เกิน 16 เมตรและอื่น ๆ
ตามการประเมินทางเทคนิคของ FAU "Federal Center for Standardization and Technical Conformity Assessment in Construction" "โฟมโพลีสไตรีนบล็อก KNAUF Geofoam ที่ผลิตโดย LLC" KNAUF Penoplast "สามารถใช้ในการก่อสร้างการขนส่งสำหรับการก่อสร้างเขื่อนถนนที่มีน้ำหนักเบาในพื้นที่ของ ดินอ่อน” ในกรณีการใช้งานที่แนะนำโดย Federal Center: เขื่อนถนนและทางรถไฟ, แนวทางในการต่อโครงสร้างสะพาน, การขยายเขื่อน, เขื่อนในพื้นที่ที่อาจเกิดดินถล่ม, การซ่อมแซมส่วนที่ถล่มของเขื่อน, กำแพงกันดิน
โปรดทราบว่าย้อนกลับไปในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 บล็อก KNAUF Geofoam® ผ่านการทดสอบการยิงโดย Academy of the State Fire Service ของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของรัสเซียและได้รับการยอมรับว่าปลอดภัย (เรียกว่ากลุ่มความไวไฟ "G3" นั่นคือ "ปกติไวไฟ")
ตามที่ Dmitry Serebryakov ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ของ KNAUF Penoplast LLC ในความเป็นจริงใบรับรองทางเทคนิคที่ได้รับจากกระทรวงการก่อสร้างของรัสเซียให้แสงสีเขียวในการใช้เทคโนโลยี Geofoam ในระดับรัฐ “นี่เป็นเหตุการณ์สำคัญไม่เพียง แต่สำหรับเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านการก่อสร้างถนนในรัสเซียโดยรวมอีกด้วยเนื่องจากช่วยให้เราใช้เทคโนโลยีจากยุโรปที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและได้รับการพิสูจน์แล้ว Geofoam สามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่าเป็นเครื่องมือที่น่าเชื่อถือที่สุดเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างถนน และในที่สุดเขาก็ได้รับการยอมรับในรัสเซีย แน่นอนว่า KNAUF Geofoam กำลังจะมาเร็ว ๆ นี้® จะกลายเป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้มากที่สุดทั้งในการสร้างถนนและทางรถไฟและสำหรับการแก้ปัญหาภูมิทัศน์ภายในเขตเมือง"