มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่าในเดือนนี้ Kiruna เมืองทางตอนเหนือสุดของสวีเดนซึ่งมีประชากรมากกว่า 18,000 คนจะเริ่มดำเนินการ เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1900 ห่างจาก Arctic Circle ไปทางเหนือ 145 กิโลเมตรเป็นเมืองจำลองของรัสเซียโดยตรงและเป็นผลิตผลของ บริษัท เหมืองแร่ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ LKAB ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดของยุโรป อย่างไรก็ตามพื้นที่ของการขุดแร่เหล็กใต้ดินที่เชิงเขาคิรูนาวาราได้เติบโตขึ้นจนถึงระดับที่ช่องว่างที่เกิดขึ้นคุกคามอาคารที่พักอาศัยและอาคารอื่น ๆ เกือบ 3,000 หลังในเมือง
หลังจากการอภิปรายเป็นเวลาสิบปีการแข่งขันสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่จัดขึ้นเพื่อแก้ปัญหาซึ่งมี 57 ทีมจากทั่วโลกเข้าร่วม ในเดือนกุมภาพันธ์ 2013 โครงการที่ดีที่สุดได้รับการตั้งชื่อว่า "Kiruna 4-ever" จากกลุ่มของสำนัก White Arkitekten ของสวีเดนและ Ghilardi + Hellsten ของนอร์เวย์
แม้ว่าโครงการแข่งขันจะมีเพียงแผนพัฒนาเมือง 20 ปี แต่ผู้ชนะได้เสนอแผนแม่บท 100 ปีเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน ตามแผนนี้เมืองในขณะที่พัฒนาไปตามแกนเชิงเส้นควรเปลี่ยนไปสู่พื้นดินที่มั่นคงในระยะห่างจากเหมืองและผู้อยู่อาศัยในขณะที่เมืองเคลื่อนตัวควรค่อยๆหย่านมตัวเองจากการพึ่งพาอุตสาหกรรมสกัดและสร้างวิสาหกิจเชิงพาณิชย์ใหม่ ๆ และสถาบัน ปัจจุบัน Kiruna เป็นเมืองแรกในสวีเดนในแง่ของอัตราการเติบโตของธุรกิจขนาดเล็กและสิ่งนี้ไม่สามารถสะท้อนได้ในสถาปัตยกรรมของเมืองใหม่
ในเดือนพฤษภาคม 2014 LKAB ให้คำมั่นว่าจะบริจาคเงิน 415.5 ล้านยูโรสำหรับการก่อสร้างเฟสแรก เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างใจกลางเมืองแห่งใหม่ภายในเจ็ดปีรวมถึงหอนาฬิกาประวัติศาสตร์ศาลากลางที่ออกแบบโดยสถาปนิก Henning Larsen อาคารศูนย์การท่องเที่ยวห้องสมุดและสระว่ายน้ำ “เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ทำตามขั้นตอนแรกในแผน Kiruna ของเรา เช่นเดียวกับตะขาบเมืองจะค่อยๆคลานเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันออกเป็นระยะทางหนึ่งพันฟุตไม่กี่กิโลเมตร” มิคาเอลสเตนควิสต์สถาปนิกนำของโครงการกล่าว
มีการวางแผนสร้างเมืองตามแนวเส้นทางการพัฒนาตามถนนสายหลักของ Malmwegen สายพานนี้จะเชื่อมใจกลางเมือง Kiruna กับเหมืองสนามบินและเมืองใกล้เคียง Tuolluvaara และ Lombolo ในขั้นตอนต่อไปของโครงการระบบขนส่งใหม่ที่มีประสิทธิภาพจะถูกสร้างขึ้นในเมืองและพื้นที่สาขาจะปรากฏขึ้นทางทิศเหนือและทิศใต้ของทางหลวงหลักของเมือง
เพื่อรักษารูปลักษณ์ของ Kiruna เก่าจึงเสนอให้สร้างอาคารใหม่โดยใช้วัสดุจากอาคารที่ถูกรื้อถอนและมีการตัดสินใจที่จะย้ายโครงสร้างที่เป็นสัญลักษณ์หลายอย่างเช่นโบสถ์ประจำเมืองไปยังสถานที่ใหม่โดยไม่ต้อง การเปลี่ยนแปลงใด ๆ
ผู้เขียนพิจารณาว่าบทสนทนาอย่างต่อเนื่องระหว่างนักวางแผนเทศบาลและประชากรเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของความสำเร็จของโครงการ วิธีการของการสนทนาดังกล่าวจัดทำโดยทีมนักมานุษยวิทยาสังคมที่นำโดย Victoria Valdin มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เหนือความคาดหมาย ซึ่งรวมถึงการโต้ตอบการสื่อสารและการตอบรับในรูปแบบต่างๆตั้งแต่การจัดนิทรรศการและการอภิปรายสาธารณะไปจนถึงโรงงาน "สร้างด้วยตัวเอง" ซึ่งสามารถนำซากเมืองเก่ามารีไซเคิลเป็นวัสดุก่อสร้างใหม่ได้
เมื่อเมืองเก่าถูกยุติลงในที่สุดอาณาเขตของเมืองจะกลายเป็นสวนสาธารณะที่อำนวยความสะดวกในการอพยพของกวางเรนเดียร์และเหมืองที่ใช้ทรัพยากรจนหมดจะกลายเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวในอนาคต ยังคงหวังว่าประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครในการสร้าง monotown อีกครั้งจะได้รับการสวมมงกุฎด้วยความสำเร็จและสามารถนำไปใช้กับ monotown มากมายในประเทศของเรา