สะพานเหล่านี้มีไว้สำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานที่ตอนนี้ยากที่จะนำทางไปยังคริสเตียนฮาวน์ที่ตัดคลอง หลังจากการก่อสร้างดินแดนนี้โดยทั่วไปแล้วชาวเมืองจะสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น แต่เจ้าของเรือยอทช์ในท้องถิ่นไม่เห็นด้วยกับแผนนี้ในความเห็นของพวกเขาแม้แต่สะพานลอย (และทั้งสองโครงการของ Feichtinger ก็เป็นเช่นนั้น) จะทำให้การเคลื่อนไหวในน้ำเป็นโมฆะ ซึ่งปัจจุบันเป็นลักษณะเฉพาะของส่วนนี้ของเมือง …
อย่างไรก็ตามทางการตั้งใจจะเปิดสะพานให้เร็วที่สุดในปี 2555 กลุ่มแรกจะถูกสร้างขึ้นที่ "ทางแยกน้ำ" ของคลองคริสเตียนฮาวน์หลักและคลองทรานกราเวน มันจะเชื่อมต่อมุมหนึ่งของมันกับอีกสองมุมพร้อมกันและในแผนจะมีรูปร่างของตัวอักษร Y ชิ้นส่วนที่แยกออกไปในทิศทางต่างๆสามารถยกขึ้นได้ทั้งแบบแยกกันและพร้อมกัน: สถาปนิกเปรียบเทียบการเคลื่อนไหวของพวกมันกับการกระพือปีก ของผีเสื้อ
สะพานแห่งที่สองข้ามคลอง Proviantmagasingraven มีขนาดที่เล็กกว่ามาก เมื่อเรือแล่นผ่านใต้ท้องเรือทั้งสองซีกจะสามารถยกขึ้นได้ไม่ใช่ "ใบไม้" เดียวเหมือนในสะพานสองชั้น แต่ทั้งสองอย่างกลไกการยกขึ้นอยู่กับการกระทำของกระบอกสูบไฮดรอลิก