การก่อสร้างที่อยู่อาศัยหลังอุตสาหกรรม

การก่อสร้างที่อยู่อาศัยหลังอุตสาหกรรม
การก่อสร้างที่อยู่อาศัยหลังอุตสาหกรรม

วีดีโอ: การก่อสร้างที่อยู่อาศัยหลังอุตสาหกรรม

วีดีโอ: การก่อสร้างที่อยู่อาศัยหลังอุตสาหกรรม
วีดีโอ: 5 สุดยอดเทคโนโลยีการก่อสร้างล้ำยุค 2024, มีนาคม
Anonim

แผนทั่วไปสำหรับการพัฒนา Lipetsk มีไว้สำหรับการพัฒนาเขตชานเมืองทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองเมื่อยี่สิบปีก่อน ตอนนั้นอาณาเขตนี้ถูกแบ่งออกเป็นส่วน ๆ เกือบเท่า ๆ กันแต่ละไตรมาสในอนาคตจะถูกกำหนดหมายเลขของตัวเอง (จาก 26 ถึง 34) Lipetskgrazhdanproekt เพิ่งเริ่มพัฒนาโครงการพัฒนาเมื่อทศวรรษที่ 1990 และการออกแบบหยุดลง เป็นไปได้ว่านี่เป็นสิ่งที่ดีที่สุด: ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นกับที่ดินเป็นเวลาสองทศวรรษ แต่ปัจจุบันโครงการที่อยู่อาศัยได้รับการพัฒนาที่น่าสนใจและมีคุณภาพสูงกว่าในช่วงปลายปีโซเวียต นอกจากนี้หากในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ปัญหาของไมโครเขต - "โคลน" เป็นเรื่องเล็กน้อยสำหรับ Lipetsk ตอนนี้ก็เห็นได้ชัดสำหรับ Lipetsk: แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างที่อยู่อาศัยที่หลากหลายอย่างแท้จริงด้วยความช่วยเหลือของสถาบันออกแบบ ดังนั้นในศูนย์กลางอุตสาหกรรมของภูมิภาค Chernozem นักออกแบบจึงปรากฏตัวครั้งแรกจาก Voronezh ที่อยู่ใกล้เคียงจากนั้นก็มาจากมอสโก

สถาปนิกของ Bureau ABD ได้รับเชิญให้ออกแบบย่านใกล้เคียง 2 แห่งคือหมายเลข 32 และ 33 พวกเขาจะรวมกันเป็นพื้นที่เดียวและสร้างขึ้นในคอมเพล็กซ์ นี่เป็นความพยายามครั้งแรกในภูมิภาคนี้ในการสร้างพื้นที่ขนาดใหญ่สองแปลงพร้อมกันและผู้พัฒนาคาดหวังอย่างถูกต้องว่าแนวทางนี้จะช่วยฟื้นฟูอาคารใหม่ใน Lipetsk โดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ ความจริงจัง (และบางทีอาจจะเป็นมนุษยชาติ) ของแผนการของ NLMK นั้นมีหลักฐานจากโครงการของเขตในอนาคต: 385,000 ตารางเมตร ม. ของที่อยู่อาศัยคลินิกโรงเรียนสองแห่งและโรงเรียนอนุบาลมากถึงสี่แห่งตลอดจนสนามกีฬากลางแจ้งศูนย์กีฬาและสันทนาการสามแห่งบริการผู้บริโภคและร้านค้า

สถานที่ก่อสร้างล้อมรอบด้วยถนน Sviridova, Krivenkova และ Minskaya ซึ่งเป็นถนนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในส่วนนี้ของเมืองและเป็นทางหลวงหลายช่องทางที่มีถนนคนเดินสีเขียวอยู่ตรงกลาง Minskaya มีบทบาทสำคัญในการวางผังเมือง: ในความเป็นจริงพรมแดนระหว่างเขตเล็ก ๆ ใหม่ของย่านที่อยู่อาศัยทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Lipetsk และอาคารที่พักอาศัยส่วนตัวผืนผ้าใบขนาดใหญ่ของกระท่อมต่างๆในระหว่างที่เมืองเปลี่ยนไปอย่างไม่น่าเชื่อกลายเป็น ประเทศวิ่งตามมัน ดังนั้นสถาปนิกจึงต้องเผชิญกับภารกิจในการสะท้อนให้เห็นถึงรูปลักษณ์ของย่านใหม่ที่ตั้งอยู่บนพรมแดนที่มีเงื่อนไขและทำให้การเปลี่ยนแปลงที่มีอยู่อย่างกะทันหันจากอาคารเตี้ยเป็นอาคารที่อยู่อาศัยหลายชั้นลดลง และการเป็นสีเขียวของถนน Minskaya ทำให้เกิดธีมที่สำคัญประการที่สองของโครงการนั่นคือแผนทั่วไปของเขตใหม่ที่เต็มไปด้วยสีเขียวเป็นรูปทรงต่างๆ

สถาปนิก ABD ตัดสินใจเพิ่ม“โทนสีอบอุ่น” ให้กับภาพเมืองอุตสาหกรรมอันโหดร้ายนั่นคือความเป็นมนุษย์ความสะดวกสบายและความหลากหลาย เนื่องจากความโหดเหี้ยมและความเป็นเทคนิค "ทั้งหมดนี้เป็นอย่างไร" นักโลหะวิทยาจึงมีเพียงพอสำหรับการทำงาน บางทีพวกเขาอาจจะเหมือนไม่มีใครสมควรได้รับสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นและใกล้ชิด

แผนแม่บทของเขตใหม่ขึ้นอยู่กับลำดับชั้นของช่องว่างที่เด่นชัด: ส่วนตัว (สนามหญ้า) ซึ่งมีการเข้าถึงที่ จำกัด (พื้นที่ติดกันภายนอก) และสาธารณะ ในใจกลางย่านสถาปนิกเสนอให้สร้างถนนคนเดิน มันขนานไปกับถนนของ Minskaya Street อย่างมีเงื่อนไข แต่จริงๆแล้วมันมีแผนการที่ซับซ้อนและประกอบด้วยเส้นทางที่เชื่อมโยงกันหลายเส้นทางซึ่งช่วยให้คุณสร้างเครือข่ายเส้นทางเดินเท้าทั้งหมดและทำให้มุมมองของพวกเขามีการวางอุบายเชิงพื้นที่ที่น่าสนใจ เส้นแบ่งของถนนสะท้อนภาพเงาของโรงเรียนที่ตั้งอยู่บนถนนซึ่งเป็นปริมาตรรูปตัว L ที่วาดในมุมแหลม

การศึกษาแผนทั่วไปของพื้นที่เป็นเรื่องยากมากที่จะไม่สงสัยว่าผู้เขียนมีความรักเป็นพิเศษสำหรับรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ดูเหมือนว่าสถาปนิกจะกำหนดภารกิจในการสำรวจความเป็นไปได้ในการวางแผนทั้งหมดของรูปทรงเรขาคณิตนี้บนพื้นที่ 43 เฮกตาร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามหญ้าและพื้นที่ภายนอกที่อยู่ติดกันเป็นหนี้การปรากฏตัวของพวกเขาในเขตเพื่อกำหนดค่าที่พักอาศัยนี้ รูปสี่เหลี่ยมคางหมูของอาคารพักอาศัยที่หันเข้าหากันในมุมที่แตกต่างกันกลายเป็น "เวดจ์" สีเขียวที่มุ่งตรงไปยังถนน ในการจัดระเบียบการขับรถเข้าไปในลานภายในแต่ละสี่เหลี่ยมคางหมูด้านใดด้านหนึ่งจะสั้นลงเล็กน้อย

สิ่งสำคัญคือคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัยทั้งหมดได้รับการออกแบบเป็นรายบุคคลและประกอบด้วยบล็อกที่มีความสูงต่างกันซึ่งจะช่วยให้สามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่มีการจัดระเบียบที่หลากหลายและซับซ้อนภายในแต่ละไตรมาสและในบริบทของทั้งย่านนั้นจะเน้นจุดเด่นหลายประการซึ่งจะกลายเป็นจุดสังเกตในภายหลัง ผู้อยู่อาศัย. ลานจอดรถสองชั้นแบบเปิดได้รับการออกแบบในทางเดินด้านในทั้งหมด - บ้านแต่ละหลังมีของตัวเองซึ่งตามที่สถาปนิกระบุจะช่วยหลีกเลี่ยงความแออัดของรถในสนาม เฉพาะยานพาหนะพิเศษเท่านั้นที่จะได้รับอนุญาตให้ไปที่นั่นดังนั้นสนามจะถูกมอบให้กับสนามเด็กเล่นและม้านั่งน้ำพุสำหรับผู้อยู่อาศัยในบ้านที่มีอายุมาก

สถาปนิกของ ABD พยายามหามาตรการที่จำเป็นในการวัดความสมดุลระหว่างการพิมพ์และความหลากหลายในโครงการนี้ซึ่งเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเขตย่อยของสหภาพโซเวียตซึ่งส่วนใหญ่สร้างขึ้นในเมืองของเรารวมถึง Lipetsk มันกลายเป็นพื้นที่ที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ (43 เฮกตาร์) ซึ่งไม่เพียง แต่อิ่มตัวด้วยโครงสร้างพื้นฐาน (ซึ่งจำเป็น) แต่ยังมีมุมและการแสดงผลด้วย ยังคงต้องรอการใช้งานและการกำหนดชื่อที่เหมาะสมให้กับเขตใหม่เนื่องจากสถาปัตยกรรมคุณภาพสูงและหมายเลขซีเรียลที่น่าเบื่อไม่เข้ากันได้มากนัก