ส่วนของสะพานลอยทางรถไฟที่สร้างขึ้นใหม่นี้สามารถเดินไปได้ภายใน 10 นาทีซึ่งมีความยาวเพียงเก้าช่วงตึก แต่ในฤดูใบไม้ร่วงปีหน้าสวนสาธารณะส่วนที่สองจะเปิดและโครงการสำหรับส่วนที่สามอยู่ระหว่างการพิจารณาของเจ้าหน้าที่ คุณสามารถเข้าไปในส่วนที่เปิดของสวนได้จากปลายทั้งสองข้างโดยใช้บันไดกระจกและลิฟต์ในขณะที่ทางลาดเรียงกันในแต่ละช่วงตึก
ดังนั้น "สิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง" จึงถูกทิ้งร้างตั้งแต่ทศวรรษ 1980 ไม่เพียง แต่รอดพ้นจากการรื้อถอน แต่ยังกลายเป็นเขตสีเขียวแห่งใหม่ท่ามกลางภูมิทัศน์อุตสาหกรรมและยังกลายเป็นเครื่องมือในการฟื้นฟูพื้นที่โดยรอบทั้งหมด: แม้จะมีสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบาก ขณะนี้มีการสร้างแนว High Line หรือมากกว่า 30 โครงการที่อยู่ระหว่างการพัฒนา ได้แก่ -
สาขาหนึ่งของ Whitney Gallery Renzo Piano (ข้อตกลงในการขายที่ดินให้เขาระหว่างเมืองและพิพิธภัณฑ์อยู่ในขั้นตอนสุดท้าย)
สถาปนิกในโครงการของพวกเขาดำเนินการจากข้อเท็จจริงที่ว่าสิ่งสำคัญสำหรับการสร้างใหม่ที่ประสบความสำเร็จคือการรักษาลักษณะกึ่งธรรมชาติกึ่งอุตสาหกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของโครงสร้างนี้: หลังจากหยุดการจราจรทางรถไฟในขั้นสุดท้าย (พวกเขาขนส่งวัวไปยังโรงฆ่าสัตว์ที่ตั้งอยู่ใน บริเวณนี้) High Line กลายเป็นที่รกร้างว่างเปล่าในเมืองรกไปด้วยพืชนานาชนิดซึ่งในความหมายเต็ม ๆ ของคำนี้สามารถเจริญรุ่งเรืองได้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตรของเมืองใหญ่ นอกจากนี้ยังมีนกและแมลงต่างสายพันธุ์มาตั้งรกรากที่นั่น
องค์ประกอบของพันธุ์ไม้หลังจากการเปลี่ยนแปลงของพื้นที่รกร้างเป็นสวนสาธารณะได้เปลี่ยนไปเพียงเล็กน้อย: ดอกไม้และหญ้ามากกว่า 100 ชนิดที่ปลูกระหว่างแผงทางเท้าคอนกรีตยาวและรางที่เก็บรักษาไว้บางส่วนเป็นรูปแบบที่แตกต่างกันไปตามรูปแบบของสภาพดั้งเดิม บางส่วนของสะพานลอยจะกลายเป็น "เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ" ขนาดเล็กที่ยังคงรักษาพันธุ์ไม้ดั้งเดิมไว้อย่างสมบูรณ์ วัสดุที่ใช้ - ประการแรกคือคอนกรีตและกรวด - ได้รับการออกแบบร่วมกับพื้นที่สีเขียว "รุงรัง" เพื่อสร้างความประทับใจของการละเลยบทกวีความรกร้างว่างเปล่าภาพที่น่าเศร้าของ "โลกหลังมนุษย์"
ในปีนี้โครงการ Hy-Line ฉลองครบรอบ 10 ปี เริ่มต้นด้วยแนวคิดของคนในท้องถิ่นสองคนที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสะพานลอย Promenade Plante ที่มีภูมิทัศน์ในปารีสดึงดูดผู้สนับสนุนที่มีอิทธิพลมากมายรวมถึงนักออกแบบแฟชั่น Diane von Fürstenbergและสามีของเธอเจ้าพ่อสื่อ Barry Diller และตอนนี้ได้รับเกียรติจากการเปิดงานร่วมกับนายกเทศมนตรี ของ New York Michael Bloomberg ผู้สังเกตการณ์ในพื้นที่มองว่าในเรื่องนี้แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณของพลเมืองของชาวเมืองที่ยืนขวางทางเจ้าของที่ดินใต้สะพานลอยที่พยายามรื้อถอนและขายที่ดิน แต่โครงการไฮไลน์ค่อนข้างเป็นข้อยกเว้นที่ไม่น่าจะกลายเป็นกฎ ยังคงมีความหวังว่าหลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จในไตรมาสโดยรอบของอาคารที่อยู่อาศัยชั้นยอดที่ออกแบบโดย Jean Nouvel และ
Nila Dinari พร้อมทิวทัศน์ของสวนสาธารณะแห่งใหม่จะไม่ทำให้ความต้องการแถบสีเขียวนี้หายไปพร้อมกับผลลัพธ์ที่น่าเศร้าที่สุดสำหรับมัน