ในคำกล่าวเปิดงานของเขา Alexander Kuzmin หัวหน้าสถาปนิกแห่งมอสโกกล่าวว่าพื้นที่สำรองของเมืองหลวงคือ 2 ล้านตารางเมตรซึ่งหนึ่งในสามมีแผนจะสร้างสำนักงาน ในขณะเดียวกันทิศทางตะวันออกจะไม่เป็นที่ต้องการสำหรับการก่อสร้างสำนักงานเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานที่ด้อยพัฒนา นอกจากนี้เขายังตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อสร้างศูนย์ธุรกิจใหม่ควรคำนึงถึงบทเรียนของโครงการที่ดำเนินการไปแล้ว ตัวอย่างเช่นในกรณีของเมืองมอสโกว“…การก่อสร้างก้าวกระโดดไปข้างหน้าอย่างทรงพลังในขณะที่การขนส่งล่าช้าในช่วงเริ่มต้น” ดังนั้นการคมนาคมจึงได้รับการประกาศให้มีความสำคัญในย่านธุรกิจ
วิทยากรคนแรกคือสถาปนิก Rainier de Graaf ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของสำนักงานสถาปัตยกรรมของ Rem Koolhas OMA ซึ่งไม่เพียง แต่เป็นที่รู้จักสำหรับกิจกรรมการออกแบบของเขาเท่านั้น แต่ยังมีการศึกษาและสิ่งพิมพ์มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Graaf พูดถึงวิธีที่เขามองเห็นสถาปัตยกรรมในอนาคตและนำเสนอโครงการล่าสุดของการประชุมเชิงปฏิบัติการ แผนภาพที่แสดงให้เขาเห็นแสดงให้เห็นว่าการก่อสร้างอย่างรวดเร็วกำลังอยู่ในขั้นตอนที่เรียกว่า ประเทศกำลังพัฒนาและจากตำแหน่งนี้คือตะวันตกสถาปนิกกล่าวว่าตอนนี้ถือได้ว่าเป็น "โลกที่สาม" ตัวอย่างเช่นจริง ๆ แล้วดูไบมาจากทะเลทรายในปี 1990 ตอนนี้กลายเป็นเมืองแห่งตึกระฟ้า ตัวอย่างเช่นค่าตอบแทนสำหรับสถาปัตยกรรมในประเทศจีนนั้นต่ำกว่าในสหรัฐอเมริกาหรือบริเตนใหญ่หลายระดับ แต่การก่อสร้างนั้นเร็วกว่าหลายเท่า สำหรับรูปแบบสถาปัตยกรรม Graaf ตั้งข้อสังเกตว่าตึกระฟ้าไม่ใช่นวัตกรรมทางวิศวกรรมอีกต่อไปพวกเขากำลังมองหารูปแบบใหม่ที่มีความทะเยอทะยานเท่านั้นและอนาคตเป็นของศูนย์ธุรกิจแนวราบที่รวมฟังก์ชั่นมากมายและทำงานตลอด 24 ชั่วโมง จากข้อมูลของ Rainier de Graaff ตึกระฟ้ายังคงเป็นสิ่งแปลกใหม่สำหรับรัสเซียและจนกว่าทุกเมืองใหญ่ ๆ จะมีตึกระฟ้าเป็นของตัวเองเราแทบจะไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้วิธีการที่มีมนุษยธรรมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้อย่างใจเย็น
"วันนี้คุณแยกแยะตัวเองได้อย่างไร - ในเมืองแห่งไอคอนและสถาปัตยกรรมแห่งดวงดาว" เรเนียร์ถามคำถาม - ด้วยความตระหนี่ตรรกะและหลีกเลี่ยงความฟุ่มเฟือย ตัวอย่างเช่นเขาอ้างถึงโครงการ OMA ที่สร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ของศูนย์ธุรกิจและโรงแรมยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาในดูไบซึ่งมุ่งไปที่ต้นกำเนิดของคอนสตรัคติวิสม์ แผ่นพื้นอาคารที่พูดน้อยซึ่งตั้งอยู่บนเกาะเทียมหมุนรอบแกนของมันตามการเคลื่อนตัวของดวงอาทิตย์และหยุดเพียง 5 ครั้งต่อวัน "เพื่อให้ผู้คนได้พักหายใจ"
เรื่องราวของ Sergei Tchoban นั้นอุทิศให้กับแนวคิดเรื่องสภาพแวดล้อมแบบมัลติฟังก์ชั่นที่ซึ่งมีทุกสิ่งสำหรับชีวิตการทำงานและการพักผ่อน ในแง่นี้งานหลักที่สถาปนิกกำหนดไว้คือการรวมฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันและกำหนดรูปลักษณ์ของอาคาร สถาปนิกปกป้องแนวคิดเรื่องมัลติฟังก์ชั่นในอาคาร Federation และดีใจที่ตอนนี้จะมีพื้นโรงแรมอพาร์ทเมนต์และพื้นที่สาธารณะมากกว่าหนึ่งโหลที่ชั้นล่างถัดจากสำนักงาน สำหรับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในสภาพแวดล้อมทางประวัติศาสตร์ใกล้กับ Okhta Center (เมือง Gazprom) ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างตอนนี้ Sergei Tchoban กำลังจัดทำแผนแม่บทสำหรับไตรมาสธุรกิจซึ่งแม้แต่อาคารโรงงานที่ไม่ได้รับการคุ้มครองจากรัฐก็ยังคงได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างจิตวิญญาณใหม่ ของเขตอุตสาหกรรมเดิม
สำนักสถาปัตยกรรม Genslers Masters Planning Group ที่นำเสนอโดย Paul Feinberg และผู้พัฒนา Lev Pushkansky ได้แสดงโครงการของธุรกิจใหม่ที่อยู่อาศัยและศูนย์สาธารณะที่กำลังก่อสร้างใน“Marine Facade” ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพื้นที่นี้จะตั้งอยู่บนเกาะ Vasilievsky บนชายฝั่งของอ่าวฟินแลนด์กลับไปที่เกาะตามบทบาทการวางผังเมืองที่ Jean-Baptiste Leblon ผู้เขียนแผนแรกของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกำหนดไว้โดยวางแผนที่จะ ทำให้ใจกลางเมืองในสถานที่แห่งนี้มีทางเข้าน้ำใหญ่ จากมุมมองของความทันสมัยศูนย์ธุรกิจขนาดใหญ่เป็นโครงการที่รอคอยมานานสำหรับเมืองที่ปกคลุมไปด้วย "เข็มขัดสีเทา" ของอุตสาหกรรมและความทุกข์ทรมานจากธุรกิจที่ด้อยพัฒนาและการกระจุกตัวอยู่ในส่วนประวัติศาสตร์ของเมือง ตำแหน่งของ Sea Facade บนแผนที่เมืองนั้นค่อนข้างสะดวก: ห่างจากศูนย์กลางประวัติศาสตร์ 6-7 กม. ในไม่ช้าส่วนนี้ของเกาะจะมีสถานีรถไฟใต้ดินสองแห่งและเครือข่ายรถรางซึ่งเป็นศูนย์กลาง จะเชื่อมต่อโดยตรงกับสนามบิน 2 แห่งโดยเส้นทางรัศมีที่เชื่อมต่อจุดสุดขั้วของถนน "วงแหวน" ที่คาดการณ์ไว้และพื้นที่ใหม่จะไปที่อ่าวซึ่งจะมีการสร้างท่าเรือที่มีท่าเทียบเรือ 7 ท่า (ท่าเรือกำลังจะซื้อ ออกนอกเมือง).
พื้นที่ของ "Marine Facade" คือ 1.5 เฮกตาร์ซึ่ง 30% จะเป็นพื้นที่เปิดโล่ง 20% - ถนน 2 ล้านบาท ตร.ม. - บ้านจัดสรรและ 1.5 ตร.ม. - สำนักงานตลอดจนพื้นที่ทางวัฒนธรรมและพื้นที่สาธารณะ ศูนย์ธุรกิจจะตั้งอยู่ทางตอนเหนือของพื้นที่ในอาคารสูงซึ่งสูงที่สุดคือ 275 เมตร โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2553
หลังจากการนำเสนอโครงการเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเราหันไปใช้ความทะเยอทะยานมากขึ้นและมีปัญหามากขึ้นในการก่อสร้าง MIBC ของมอสโก - ซิตี้ซึ่งมีอายุ 15 ปีแล้วในปีนี้ ในฐานะหนึ่งในผู้เขียน Gennady Sirota หัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการหมายเลข 6 Mosproekt-2 กล่าวว่ามีการเปลี่ยนแปลงไปมากตั้งแต่เริ่มต้นโครงการในตอนแรกไม่มี SNIP สำหรับอาคารสูง - ตอนนี้พวกเขาได้รับการพัฒนาอย่างแม่นยำสำหรับ ซึ่งเป็นโครงการแนวสูงแห่งเดียวในประเทศ ในขั้นต้นแทบไม่มีนักลงทุนเอกชน แต่ตอนนี้นักพัฒนาที่แข็งแกร่งกำลังเบียดเสียดผู้บุกเบิก นอกจากนี้ยังมีอิทธิพลต่อจำนวนพื้นที่ซึ่งจากแผน 2,500 ล้าน ตร.ม. เพิ่มขึ้นตามแหล่งต่างๆจาก 4 เป็น 4.5 ล้าน และในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 พวกเขาไม่สามารถทำนายการล่มสลายของระบบขนส่งได้ซึ่งขู่ว่าผู้คนจะไม่สามารถมาหรือออกจากงาน "สวรรค์" ในเวลาเดียวกันได้
คุณ Sirota เชื่อว่าข้อดีหลักของ MIBC คืออาคารที่บุกเบิกแห่งนี้ทำให้เกิดตึกระฟ้าอื่น ๆ ของรัสเซียโดยแสดงให้เห็นว่าในรัสเซียมีความเป็นไปได้ที่จะสร้างตึกระฟ้าและตอนนี้ทิศทางกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ข้อได้เปรียบประการที่สองของ MIBC คือที่ตั้ง: เพียง 4 กม. ถึงเครมลินและนอกจากนี้คอมเพล็กซ์ยังตั้งอยู่ที่จุดบรรจบของการขนส่งทุกประเภท - แม่น้ำทางรถไฟสาธารณะส่วนบุคคล (ถนนวงแหวน) และมีอยู่แล้ว โครงการสื่อสารกับสนามบินทางรถไฟ … ตรงกันข้ามกับตรรกะนี้ Alexander Ortenberg ผู้อำนวยการทั่วไปของ ZAO Strabag ได้เรียกคืน Vienna Donau Center ซึ่งสร้างขึ้นในพื้นที่ด้อยโอกาสนอกเมืองซึ่งปัจจุบันเป็นศูนย์มัลติฟังก์ชั่นที่พัฒนาแล้วและผู้คนไปไหน
ข้อดีประการที่สามของโครงการมอสโก - ซิตี้คือความจริงที่ว่าสำนักงานถูกถอนออกจากใจกลางเมือง เกี่ยวกับสิ่งที่ผู้นำเสนอของการประชุมในไม่ช้าถามคำถามที่ยุติธรรมมาก - นี่จะไม่ใช่ความผิดพลาดซ้ำซากหรือไม่เมื่อศูนย์ธุรกิจถูกย้ายไปที่อื่นพร้อมกับปัญหาทั้งหมดและจะเป็นการดีกว่าที่จะขยายไปยังศูนย์ในท้องถิ่นหลายแห่งทันที
หัวหน้าสถาปนิกของสถาบันวิจัยและพัฒนาแผนทั่วไปแห่งมอสโกวลาดิเมียร์โคโรทาเยฟได้ตั้งชื่อพื้นที่ของ Nagatino-Zil และเขตอุตสาหกรรม Paveletskaya ให้เป็นพื้นที่ที่มีแนวโน้มในการพัฒนาศูนย์ธุรกิจซึ่งมีทัศนียภาพที่สวยงามของที่ราบลุ่มแม่น้ำ Moskva และเต็มไปด้วยศักยภาพในการใช้ดินแดนอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น "ฉันไม่ได้ต่อต้านแผนการของรัฐบาลมอสโกการเก็บภาษีเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเมืองนี้ แต่แนวโน้มคืออุตสาหกรรมกำลังจะออกจากเมืองและตอนนี้จำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะให้อะไรเข้ามาแทนที่"
ผู้เชี่ยวชาญจาก Knight Frank ตั้งข้อสังเกตว่าขณะนี้มีแนวโน้มที่สำนักงานจะออกจากศูนย์กลางเนื่องจากยิ่งอยู่ห่างจากศูนย์กลางมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีพื้นที่ว่างมากขึ้นซึ่งขณะนี้ขาดดุลมากสำหรับการเปรียบเทียบส่วนสำนักงานในมอสโกตอนนี้อยู่ที่ 5 ล้านบาท ตร.ม. และในเมืองใหญ่มีการวางแผนไว้ที่ 20 ไมล์ทันที และแม้จะไม่ทำให้ตลาดอิ่มตัวอย่างสมบูรณ์ ผู้เชี่ยวชาญได้ตั้งชื่อทิศทางทางตะวันตกตะวันตกเฉียงใต้และทิศใต้ของมอสโกว่าเป็นทิศทางที่มีแนวโน้มซึ่งโครงสร้างพื้นฐานได้รับการพัฒนามากที่สุดและที่ที่นักพัฒนาจะมาก่อน ทิศทางตะวันออกยังคงทำกำไรได้น้อยกว่า แต่มีการหารือเกี่ยวกับโครงการทางหลวงมอสโก - นิจนีย์นอฟโกรอดซึ่งจะผ่านเขตตะวันออกและกระตุ้นให้มีการสร้างศูนย์ธุรกิจที่นั่นเช่นกัน
ผู้บรรยายคนสุดท้าย Regina Lochmene จาก DTZ แนะนำให้ทำการศึกษามอสโกอย่างครอบคลุมเพื่อพัฒนาแนวคิดในการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ซึ่งตรงไปตรงมายังไม่มีอยู่จริง